記者陳韋帆／臺北報導
雙子星案今（17）日終於簽約，交通部長林佳龍也特地到場祝賀，林佳龍指出，不是只有北市與地主，身為最大地主的交通部也等15年了，待雙子星落成後，這邊將變成城中城，讓北市東西軸線加速結合。
▲交通部長林佳龍到場祝賀。（圖／記者陳韋帆攝影）
根據北市捷運局資料，據北捷資料，C1／D1用地具有全臺最優越的6鐵共構，分別規劃為56、76層樓，每日通勤人潮超過50萬人次交通樞紐之區位條件，基地面積達9,600坪，預估投資金額達新臺幣606億元、開發量體約16.6萬坪。
▲雙子星未來模擬空拍圖。（圖／記者陳韋帆攝影）
建築規劃開放由投資人依營運需求接續設計，可引入國際觀光旅館、百貨零售及商務辦公等多元業態，捷運局指出，今日簽約後臺北雙星公司必須進行建築計畫細部設計，因D1基地部分涉及文資之鐵道部保存計畫，須經文化部文資審議，再通過都設審議及環評等審議，約需時1年半才能取得建照。全案預計2026年完工。
▲柯文哲表示，雙子星未來將為市府帶來相當豐厚的租金與稅收。（圖／記者陳韋帆攝影）
臺北市長柯文哲表示，淡水捷運沿線，最重要的建設就是雙子星，所以西區門戶計畫將忠孝橋拆掉，汽車轉運站留下，但其中最重要的就是雙子星案，雙子星過去有5次流標花了13年，歷經貪汙等問題。
柯文哲說「自我上任2年半後，才將法律程序走好，開放政府、全民參與，並偕同法務部，成立了廉政平臺，每次開會的會議紀錄、廠商來往一切公開透明，一直到現在從未被懷疑有任何弊端。」
此外，臺北車站特定區人潮眾多，人流代表金流，這裡相當有商機，雙子星本身是投資約606億，蓋好市府每年租金就有18億，稅收也將超過14億，整個北車商圈也將再造，柯表示「感謝交通部大力協助、北市府專案小組讓整件事情圓滿達成。」
▲開發商臺北雙星董事長許崑泰。（圖／記者陳韋帆攝影）
開發商臺北雙星董事長許崑泰指出，其實自己是基於兩大原因才決定投資雙子星，他說「自己是臺灣囝仔，在松山區土生土長、成家立業；此外，自己團隊擁有國內外一流好手，在科技、建築等專業，具有堅強開發實力可將該案完美達成，可以與市府、地主共同打造最成功的雙子星。」
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